利勃海尔推出电动履带式起重机

这两款机型分别是 起重能力220吨的LR 1200.1不插电型和起重能力250吨的LR 1250.1不插电型。“不插电”在模型术语中指代电力——电源来自用于固定操作和充电的电源电缆，或者来自一组锂离子电池，可不受限制地自由移动并充分发挥所有功能。电动起重机在使用时不会产生任何污染，比柴油起重机更安静，并且需要的维护更少。

LWN（Liebherr-Werk Nenzing）公司销售总经理Gerhard Frainer称，“2020年已经特别突出地向我们表明，我们必须开阔胸怀，大胆创新。通过我们的“不插电”起重机，我们为客户提供了另一种驱动设计。正如我们已经看到的那样，第一台由电池供电的钻机LB16不插电型，取得了圆满成功。建设项目招标中对环境可持续性的严格要求增加了对先进技术的需求。对我们而言，很明显，我们会将这种设计成功地运用于其他产品组中。”

据利勃海尔的计算，在1万小时的运行时间内，该新型电动起重机将减少7万升柴油的消耗，并将减少180吨二氧化碳排放量。利勃海尔还表示，锂离子电池有95%的可回收性。

该新型起重机由奥地利LWN公司在外部工程专家的协助下自行开发。它们已经过全面测试，可以投入生产。之所以选择这种尺寸的起重机，是因为这种容量等级很普遍，尤其是在城市应用中，这种电动起重机的优势特别明显。

新机型已收到订单，并且第一单其中能力250吨的机型已交付给了挪威起重机租赁专家Kynningsrud公司。英国的起重能力250吨机型的订单将在Laing O’Rourke公司的建筑设备部门Select Plant公司生产，并将于2021年3月交付。利勃海尔表示，公司将扩大机群，以支持英国主要基础设施工程的一系列工程。

可替代能源

LWN公司解释称，新型起重机在结构上是基于现有的柴油版本。“我们的主要目标不是开发一种新的起重机，而是能够提供非常成功的柴油版本和电动版本。所以，如果客户决定购买电动版本，他会购买一台既有之前所有优点，又有零排放这种扩展优点的起重机。”

因此，该新机型使用255千瓦的电力发动机作为700伏特直流电气系统的一部分，替代之前的柴油发动机驱动液压泵为起重机机构和轨道驱动提供动力。一块锂离子电池被安置在之前柴油发动机所在的位置。电池已包含在购买价格中，不像一些电动车那样需要单独租用。

LWN公司解释称，在电动车中很常见的，所谓的里程焦虑，在这种机型身上根本不成问题，“当插入电源，全天都是满功率可用的。在不插电状态下，起重机也可以工作4个小时。根据要求，在更大的电池的帮助下，不插电的性能可以提高多达33%。”

根据现场可用电量，从放电到充满电的充电时间如下：32安培电源，9小时；63安培电源，4.5小时。另外，还提供一个125安培的充电器，耗时仅需2小时15分钟。

在起重能力方面，新机型与传统柴油机型相比孰优孰劣？利勃海尔称，两款机型载重相同——LR 1200.1机型甚至比柴油机型性能略好，因为电池的微小附加重量起到了额外的中央配重的作用。

提升速度、回转速度和其他机制的性能也是如此。利勃海尔称，“整体表现几乎相同。”“电子系统的直接反应给司机一种速度更快的感觉，这种感觉是真的。有时我们甚至不得不降低速度。司机们将这种直接反应行为视为一种运营优势，”LWN公司发言人称。

在价格方面，它的售价比柴油版要高，但利勃海尔称，公司一直在努力将这一额外成本降至最低。除了热情评论了这一领域的发展之外，《国际起重设备与专业运输》（ICST）还展望了电力驱动技术在新型电动轮式移动伸缩吊车、伸缩臂履带式吊车、越野式吊车和车载吊车等方面的应用。更多关于这些新型起重机的信息将在下期《国际起重机设备和专业运输》和我们的在线专题www.khl.com上发布。