南极码头复工

18 February 2020

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码头安装图,由英国南极调查局提供

随着工程和建筑专家BAM公司40多人团队的到达,英国南极调查局(BAS)罗塞拉研究站(Rothera Research Station)的一个重要现代化项目近日开始了它的第二个“夏季”建设。

一座74米长的新码头重新开工,一栋新的科学与运营大楼开始地基作业。

要让该研究站可以停泊极地科考船RRS Sir David Attenborough号,据说需要复杂的工程。该码头的骨架由20个钢框架构成,此次“夏季”建设,其中剩余的14个钢框架将被安置到位,并用岩石回填。

该码头的改进包括一个便于小型科考船只下水的吊车,一个员工舷梯和一个用于部署科学仪器的浮筒。

南极洲是地球上最高、最干、最冷、最多风的地方。施工一般只能在南半球夏季(11月至5月)的一小段时期内进行。

该现代化项目的一个主要工作重点,是减少该研究站矿物燃料的使用,并引入更节能的系统,包括热回收发电机、光伏太阳能电池板和加强隔热。

英国南极调查局的高级基础设施项目经理David Seaton称,“经过几个月的规划,我们期待在罗塞拉站实现两个关键的里程碑项目。这两个项目分别是码头和现代化项目,它们对于降低运营成本、提高效率、保持该研究站满足人员促进未来世界领先的研究的需求,至关重要。”

南极基础设施现代化项目通过一种合伙人模式运作,提供关键的工程、科学和建筑专业知识。该合伙人模式包括技术顾问Ramboll公司,英国南极调查局的建筑合作伙伴BAM公司和设计师Sweco公司。

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